■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【台湾】台南でモノレールなどを含めた新交通システム路線の建設計画が浮上[12/09]
- 1 :ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:54:20.39 ID:???.net
- [シドニーを走っていたモノレール]
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201412/20141209142650.jpg
(台北 9日 中央社)
台南市政府が、都市交通網整備の一環としてモノレールなどを含めた新交通システム路線の建設を検討していることが
分かった。9日付の自由時報が伝えた。
建設が計画されているのは、台南駅東側の平実営区から市の西側にある安平までを横断する安平線と、市中心部を
一周する環状線の2路線。
同市交通局の張政源局長によると、台中市で今年8月に本格運行が始まったBRT(バス高速輸送システム)や高雄市などで
工事が進むLRT(ライトレール)と異なる新交通システムを採用する計画だという。市ではモノレールやPRTと呼ばれる個人用
高速輸送システムなどの導入を検討している。
建設費は1キロ当たり6〜10億台湾元(約23〜39億円)、全長約10キロの安平線ではおよそ100億元になる見込み。
BOT(建設・運営・譲渡)方式か、市単独での建設を予定しているという。
(編集:齊藤啓介)
フォーカス台湾 2014/12/09 14:19
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201412090002.aspx
- 2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:54:55.38 ID:GpDj3JhD.net
- <丶`∀´>ほうほう
- 3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:56:49.52 ID:HEf2h1pH.net
- モノレールって何であんまり増えないの?
次世代型交通シムシムって持て囃されてたはずなのに。
- 4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:56:55.19 ID:W1/KIRO6.net
- 日本でも一時期新交通システムの類の建設がはやったよな(失敗例多数)。
- 5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:57:17.48 ID:lVfaXQ9R.net
- 新交通ウリかもめなら、任せるニダ
- 6 :かなり面倒@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:59:08.36 ID:5apeyrwy.net
- >>3
使いにくいからじゃね?
デメリットに避難がしにくいとかもあるらしいが
- 7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:00:14.44 ID:6sn5rTG2.net
- 台南もようやくインフラに力入れるのかな
- 8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:09:12.72 ID:HEf2h1pH.net
- >>6
確かに、宙ぶらりんの奴なんて避難経路皆無だな
- 9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:09:44.93 ID:dlMthqil.net
- 生産車両数が限定されるからかな
- 10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:10:57.10 ID:/WqizwDW.net
- >>4
失敗理由は
需要より政治的圧力
人件費高すぎ第三セクター
無駄なだけの高給取り理事天下り
規制いっぱい自由なし
- 11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:21:06.64 ID:Ov6D1pPS.net
- >>1
オージーがこんなセコい車両に喜んで乗るわけがないだろ
- 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:34:02.96 ID:CDBkpzGh.net
- >>4
ピンチライナー「あっと言う間に潰れた路線もあったな。あれはワロタ」
- 13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:42:43.30 ID:BrItm7nQ.net
- 長大な高架橋を大金かけて造ったのに、小型車両でちょっとしか乗れないってイメージ>新交通
- 14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:52:23.39 ID:1fw0eHs9.net
- 39億円。案外安いな
- 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:06:42.23 ID:GB8wg8Ex.net
- >>14
>39億円。案外安いな
台南だったら、LTRでも良いのに。
新幹線駅〜市街地まで、市電の感じで。
市街地の中、高架。
- 16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/13(土) 01:34:28.85 ID:6X0oVcxk.net
- 羽田のモノレールは糞煩くて揺れが酷いよなぁ。
多摩モノレールは静かだけど遅い。
モノレールのメリットって土地代とか中途半端な空間利用って感じがする。
地下鉄の方が効率的じゃね?
- 17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:32:01.20 ID:/H4aRaNa.net
- 氷結により運行不能になりもうした
- 18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:55:34.09 ID:L4vQ0sCc.net
- ゆいレールはなんで2両なん?
- 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/13(土) 11:15:16.25 ID:z4K9Ckv2.net
- >>4
最後にできたのは日暮里舎人ライナーだな
あれはうまくいっているようだが
- 20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/13(土) 11:19:42.27 ID:9uvTwviJ.net
- HSSTかな
- 21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう@\(^o^)/:2014/12/13(土) 15:54:14.20 ID:aX9IR6wO.net
- >>16
地下工事に幾ら掛かると思ってんの?
街の電線を埋めるだけで1mにつき100万円掛かるんだよ?
地上設備それもモノレールの高架の方が遥かに安い
- 22 :名無しさん@そうだ選挙に行こう@\(^o^)/:2014/12/13(土) 16:10:07.29 ID:H2/bIcaX.net
- >>12
おまいうw
小牧線が名古屋市街直結&急行の設定ありか、予定通り延伸して中央西線に乗り継げる仕様なら延命出来てたの鴨試練が…
リニモ「明日は我が身か…」
- 23 :名無しさん@そうだ選挙に行こう@\(^o^)/:2014/12/13(土) 16:25:24.16 ID:7fNg5ntm.net
- >>19
あそこは、沿線の人口密度が高かったからなぁ。
電車が出来たおかげで、マンションも沢山建設されて更に人口が増えたし。
- 24 :名無しさん@そうだ選挙に行こう@\(^o^)/:2014/12/13(土) 16:31:28.99 ID:aAvyJYSS.net
- 上海トランスラピッドと同じ方式で
- 25 :名無しさん@そうだ選挙に行こう@\(^o^)/:2014/12/13(土) 16:54:21.25 ID:UwJgHhuC.net
- 台中オペラハウスは設計の日本人が「中国と違って台湾の人は仕事が丁寧」と言っていた。
総レス数 25
7 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★